در گزارش تحقیقات از "نوامبر 2" تصادف در جیانگ یانگ ، بسیار دلیل مستقیم و کلیدی عدم استراتژی تجسم برای حالت عامل تجهیزات، که به راحتی می تواند به عامل منجر شود وضعیت تجهیزات در حال جدا شدن از اپراتورها. شرکت به طور کلی در شیفت 24 ساعته عمل می کنند، و اپراتورهای پیمانکاران نیز ممکن است تغییر مکرر. پرسنل بعد از چرخش نميدونن چيه تجهیزات شده است از طریق، که به راحتی می تواند به تجهیزات منجر شود سوء استفاده کردن . بنابراین ، Tagout Lockout برای تجهیزات یکی از بیشترین اقدامات تجسم موثر، که می تواند به موقع و به سرعت انتقال وضعیت تجهیزات به پرسنل میدان. به اصطلاح تاگ کردن قفل است به علامت وضعیت بهره برداری از تجهیزات کلیدی در نوشتن و ارسال آن را بر روی تجهیزات خود را. محتوای برچسب به طور کلی شامل نام دستگاه، وضعیت، تاریخ عمل، شخص مسئول، و غیره، و رنگ برچسب بهترین در چشم نواز قرمز یا زرد است.
در دریای شمال LNG "11.2" تصادف ، اپراتورها هرگز این ساخته شده اشتباه ساده و کشنده اگر اپراتور به درستی پیاده سازی کرده بود برچسب سیستم برای دکمه های عملیات در اتاق کنترل ، علامت گذاری دکمه های عملیات در دومین دریچه خاموش اضطراری.
در علاوه بر این ، روش جلوگیری از خطای عمل شیر نیز می تواند برای مرجع توسط شرکت های خارجی استفاده می شود. شکل زیر این است که سیستم مدیریت شیر از شرکت شیمیایی دایجن فلورین، برای مرجع.
در مورد LNG دریای شمال "11.2"، اگر سیستم Tagout Lockout شده بود به خوبی پیاده سازی به Lockout Tagout در شیر و زمینه ستون عامل در اولین بسته شدن دریچه خاموش اضطراری، آن را نیاز به یک عملیات اجباری در پشت مهندس را از بین بردن ایستگاه در اتاق کنترل. چرا که هدف از قرار دادن قوی است همچنین برای نگرانی در مورد سوء استفاده پرسنل. دلیل اینکه چرا پرسنل ممکن است بدگویی، تا حد زیادی، این است که آنها در حال اجرا را درک نمی کنند وضعیت تجهیزات (ستون عملیات میدان به طور کلی یک پوسته با یک پوشش، و شانس دست زدن تصادفی به دکمه بسیار است کوچک).
